MOTORES A GASOLINA DE 4 TIEMPOS
LUBAN PLUS 30 Y 40 SUPER A 20W50 SYNTH MILENIUM 5W30 SUPER A MAX 10W40 SYNTH 5W40MOTORES A GASOLINA DE 2 TIEMPOS ENFRIADOS POR AIRE
LUBRICICLO 2T LUBRIMOTO 2TMOTORES DIESEL DE 4 TIEMPOS
SUPERDISEL 10W, 30, 40 Y 50 SUPERDISEL PLUS 15W40 TURBODISEL 15W40 SYNTH DISEL PRO 5W30 TURBO SYNTH 10W40ENGRANAJES DE USO AUTOMOTRIZ
TRANSMILUB GL-4 SAE 80W90 LUBRICAMBIO DC (90 Y 140) TRANSMILUB GL-4 SAE 80W LUBRICAMBIO EP 80W90 LUBRICAMBIO EP 85W140 LUBRICAMBIO LS 80W90 Y 85W140 TRANSMILUB GL-3 SAE 80W90 LUBRIDIF PRO 80W90TRANSMISION / TORQUE
CVT TRACTODINA PLUS FLUDINA LUBRIC TO-4 SAE 10W, 30, 50 TRACTODINAMOTORES A GASOLINA DE 2 TIEMPOS ENFRIADOS POR AGUA
NAUTICO 2TMOTOCICLETAS 4 TIEMPOS
MOTO LUB 4T 20W50 MOTO SUPER 4T 10W40 MOTO PLUS 4T 5W40 NAUTICO 4T 10W40JARDIN 2T
Aceite lubricante semisintético, libre de humo, para motores a gasolina de dos tiempos (2T). Elaborado con aceites básicos de alta calidad, con muy buena resistencia a la oxidación y un paquete de aditivos de alta performance que proporciona excelente poder de limpieza del motor, elevada protección antidesgaste y muy buena resistencia a la oxidación a temperaturas de operación superiores.
Funciones y Beneficios
Elevado poder lubricante, controla el desgaste proporcionando mayor protección al motor, reduciendo el rayado de pistones o el pegado de aros.
Bajo contenido de cenizas, reduce emisiones y minimiza depósitos evitando la obstrucción de lumbreras de admisión.
Se mezcla fácilmente con el combustible, posee un alto punto de inflamación y su color rojo permite distinguir la mezcla y evitar la ausencia de lubricante en el motor 2T.
Muy buena capacidad detergente, protege las partes críticas del motor de la corrosión y herrumbre.
Usos y Aplicaciones
Especialmente recomendado para todo tipo de equipamiento de jardín o agrícola equipado con motores a gasolina de 2 tiempos (máquinas cortacésped, bordeadoras, desmalezadoras, cortasetos, tractores pequeños, sopladoras, motosierras, etc.).
Puede ser utilizado en sistemas de mezcla previa o inyección, en la proporción indicada por el fabricante del motor (hasta 50:1).
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